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赚钱的油漆加盟商都是这样卖油漆的
发布时间:2015-10-29 点击次数:
    据许多油漆加盟商表示,目前面对的经营压力大体来自三个方面:一是油漆厂家,油漆是大品牌油漆厂家,经常通过威逼利诱,给加盟商压销量担子,增加指标;二是大卖场,以“成本增加”为由提高卖场租金,加大油漆加盟商的重负;三是自己,市场时刻在变化中,比如受到电商等多元模式的冲击,不知所措,感到运营多年,却不会“卖油漆”了,一切似乎都要重来。
  对油漆加盟商来说,将油漆生意进行到底是其生存的底线,赚钱,赢得财富是目的。对处于“弱势群体”的加盟商们来说,如何挺过这一艰难时期,是一场求变求新的洗礼。
  渠道下沉,稳中求进  目前,一二线大城市成为油漆厂家的竞争高地,众多油漆品牌蜂拥而至,结果却是,有的好,就是跑。某品牌油漆加盟商在大城市大卖场开店多年,颇为老练沉稳。两年前,他敏锐地感到省城和一二线城市,一般油漆品牌的市场将会越来越小,是到了“油漆涂料下乡”的时候了。他果断“战略性撤退”,瞄准“国家城镇化建设”,及“建材下乡”的政策性市场变化,携某品牌油漆厂家,“兵发三四线”,在几个地、县级市场开店经营。由于他经验丰富,推广有力,经销的产品质量、环保方面完全适合三四级市场消费群体的需求,销路十分看好。今年以来,当同行的加盟商思谋渠道下沉时,他已在三四线市场站稳脚跟,“收拾金瓯一片”了!
  团队运营,薄利前行  某品牌油漆连锁运营公司的老总介绍,所谓“团队运营”,就是集团队智慧,攻艰克难,活在当前。通过公司文化的引导,人文关怀等荣誉和物质措施激励,激发团队员工的潜能,在市场竞争中发挥主动性、创造性,与公司共进共荣。今年上半年,该公司员工团队积极建言献策,提供了多项改革意见,显现“高手在民间”。“不比不知道,一比吓一跳。尽管都是薄利,但在重利难求之际,不亏就是赚,何况还获得了维持运营的收益,已经十分难得了。”该品牌油漆公司老总感慨地说。
  精细核算,小钱大赚  一位加盟商代理百合彩油漆品牌多年,去年以来,在同期开店的同行相继撤店、改行之际,他却开了两家分店。在与笔者交流其“逆市拓展”的经验时,他说,减少三方面隐性“烧钱”,这是对油漆加盟商生存智慧的考量。  一是物流。不管是长途还是短途,物流费用一定不能超过7-10%,否则纯利润不会多。多年来,他坚持“拼整车”的模式,减少周转,一次性发货到达,节省了大量物流费用。  二是货损。一般情况下,油漆的长途货损率为1%。长期运营,这也是一笔不小的钱损。“为了降低运营成本,我们与几家大型物流公司达成长期合作,我确保他的物流量,让他降低运价,他确保我的货运安全,要求对发送的油漆加上的护角。就这不值钱小小的护角,使我们的运输货损降到了0.5%以下。运价+货损,这笔账干油漆生意的都会算。”  三是仓储。许多加盟商会租用仓储,但不大会科学利用仓储,这里也要“数据”管理,否则钱会被无形“烧”掉。比如,仓储货损率为0.3%至0.6%。你是平储还是立储,对库存面积带来的库存成本都有影响;是传统搬运,还是机械作业,对仓损与否都有影响。如果仓储(损)费用超过1%,售后费用也会超过1%,超过了,纯利润自然下跌。“这一笔、那一笔的损耗下来,哪还有钱赚?”他说。  为此,他与同行“拼租”拥有标准货架和叉车设备的现代物流中心做仓储库房,既大大降低了仓储面积和仓损费用,又加快了油漆的搬运、配送时间。  如此一笔“小钱”算下来,隐性成本被逐渐降低,利润从管理、货流、仓储等环节中“挤”出来,在赚钱难的当下,真可谓是一笔“大赚”之账。品牌油漆涂料厂家文章来自yzc1166亚洲城转载请带链接:http://www.baihecaiqi.com/

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